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厦门海沧保税港区获批设立

发布时间:2019-11-10 21:06:23 编辑:笔名

厦门海沧保税港区获批设立

台海6月7日讯 厦门海沧保税港区已获国务院批准设立,这是昨日从厦门传出的好消息。据悉,海沧保税港区是在整合海沧港区、嵩屿港区、出口加工区、物流园区土地资源基础上设立的,规划面积9.45平方公里,项目预计总投资约50亿,是全国第六个保税港。     海沧保税港区规划总面积为9.45平方公里,包括三个区域,即嵩屿港区、海沧港区1#~8#泊位、仓储物流园区;厦门海沧出口加工区;海沧港区14#~19#泊位港区。通过全封闭高架道路(地道)的连接,三个区域形成统一监管区域。    目前的海沧,已有20多条海运航线通达国内外,2007年完成港口货物吞吐量2100万吨、集装箱吞吐量185万标箱。在14 —19 泊位按计划于2008年底基本建成、2009年投入使用后,海沧的嵩屿港区一期、海沧港区多个泊位将连成一片,港口货物年吞吐量有望超过7000万吨、集装箱吞吐量预计达到500万标箱,将为全市新一轮跨越式发展乃至海峡西岸经济区建设再造一个全新的“厦门港”。

跨进2008年的海沧港区,还将拥有接卸15万吨级“好望角”型船舶的码头硬件条件,实现港口吞吐能力质的飞跃,并配合日益发展壮大的陆地货运、海铁联运,使更多内陆散货通过“无水港”从厦门港出海,促使厦门港形成大宗散货集散中心。海沧的港口资源已成为建设“新港区、新工业区、新市区”的重要支撑和持续发展的制高点,更是厦门港打造海峡西岸主要航运中心和全国20个主枢纽港、沿海8大集装箱干线港的战略平台。

据海沧投资区管委会主任、海沧区长、海沧保税港建设指挥部常务副总指挥林国耀接受媒体采访时介绍,保税港相当于自由贸易港,是真正的“境内关外”,但又不仅仅如此。它兼有港和区双重特性,将口岸、物流和加工贸易的三大功能集于一身,是保税区、出口加工区和保税物流园区以及港口码头通关等相关政策功能的叠加。海沧保税港区是属于目前开放层次的特殊监管区域。海沧保税港的规划和工程施工许可都已经完成,通过了专家评审,正在优化和细化之中。林国耀说,保税港区将于一年半内封关运作。

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