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奥迪向西部城市下探着手开发插电式混合动力

发布时间:2019-06-07 00:57:30 编辑:笔名
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奥迪高管日前预计今年在华销量同比增长11%左右,已经从一线城市下探,未来还将向西部发展;为深化合作,奥迪将与伙伴一汽联合开发插电式混合动力车。

奥迪CEO鲁伯特·施泰德(RupertStadler)上月在佛山接受彭博社采访时表示,预计今年可在中国市场销售450,000辆汽车。去年奥迪在华交付销量同比增长29.6%,达到405,838辆。这意味着今年将同比提升11%左右。

在经销络方面,2013年年初至今,奥迪在华经销商数量从281家增长到309家,几乎每周都有新经销商开业。奥迪计划到2015年左右将该数字提升至500家左右,到2020年达到大约700家。

关于中国市场,施泰德表示,奥迪在上海、北京等一线城市表现出色,原先重点挖掘北方而对南方有所忽略,因而失去了不少机遇,接下来奥迪将向中国南方扩张,尤其是在人口一到两百万的城市大量兴建经销店。另外,在下个阶段奥迪将着眼于向中国西部推进。

当前奥迪在华制造的车型包括A6L、A4L、Q5和今年投产的Q3,未来奥迪每年将在华投产不少于3款新车。施泰德披露称,明年奥迪将在佛山工厂投产A3三厢版,之后是A3Sportback版,进一步完善在紧凑型车市场的布局;目前奥迪在华国产化比例达到了60%以上,部分车型超过该数字。

施泰德还指出,新车范围将扩大到插电式混合动力车PHEV,奥迪将与一汽联合开发PHEV技术,“在与一汽合作项目框架内,奥迪未来将插电式混合动力技术引入中国。”一汽大众总经理张丕杰确认PHEV将是发展重点,目前已经达成共识,处于前期市场调研阶段,但拒绝透露时间节点。

(汽车责编:吕倩曦)

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