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界面接口过于简单_奶粉禁用进口奶源

发布时间:2019-07-05 10:31:57 编辑:笔名

苹果CarPlay试用:Siri笨拙,应用匮乏 - iPhone,苹果,CarPlay

移动平台大战已经从智能、平板电脑转向更多产品,车载应用便是其中之一。苹果的CarPlay先于Android汽车平台登场,已经内置于奔驰等品牌的新车型中,那么,它是否会带来新的车载式智能使用革命?遗憾的是,短期来看似乎不会。

“Siri,我们要去XX”,“对不起,我无法找到一个叫XX的地方”,这是techradar站在试驾拥有CarPlay功能的2015版奔驰C级轿车时发生的事情。当然,试驾车型内置的CarPlay仍为测试版本
,但给人的总体感受是苹果还需要做大量工作来完善这一系统。

就目前来说,CarPlay所提供的功能是非常基本的,而Siri仍然不太聪明,另外诸如Spotify和播客、苹果地图、信息和音乐等功能,都是非常基本的体验,并没有体现出CarPlay的性,使其看起来更像是一个可有可无的内饰选配,而不是必需品。

界面接口过于简单

使用CarPlay并不困难,你只需要将iPhone插入到汽车接口中即可。然后,系统便会启动CarPlay,车载屏幕即会显示系统界面。此时,你可以通过汽车内部麦克风来发出命令,但出于安全考虑,车载屏幕不支持触摸操作,仅用于显示。但总体感觉屏幕更像是一个的扩展而非独立系统,这显然难以令人感到兴奋。

Siri不是一个好的副驾驶

CarPlay的一个卖点在于Siri语音助手,你可以使用声控来实现一些功能。但在实际体验中,Siri很多时候都无法理解你的命令,甚至是一些基本命令。比如,它经常会告诉你它找不到目的地,如果你在开车中显然无法手动搜索地图,完全没有达到用户所期待的使用体验。

独立的操作控制器

显然,Siri无法时刻理解用户的命令,那么用户需要一种更有效的操作方式。起初,奔驰计划为汽车配备触摸屏车载面板,来实现物理操作,但由于安全性问题,取消了触摸屏,转而使用一种可以实现“盲操作”的控制器,我们可以把它理解为类似鼠标的工具

这个控制器的机身很光滑,位于司机的右手方位,使用按下操作的机制,来实现有限的CarPlay操作。举个例子,如果你在音乐程序中,短按控制器可以让你回到上一步界面、长按则可以退回到主屏幕。显然,这个稍显复杂的操作机制需要较高的学习成本,但奔驰表示,用户经过一段时间就可以熟练掌握,不观看屏幕也能实现操作,我们对此持保留态度。

、短信和可怕的地图

作为基本功能,我们发现CarPlay的和短信功能还是比较方便的,短信支持语音朗读,你可以选择回复或是忽略,但文本发送时间有些偏长;另外,当你收到信息时,短信图标会用红色显示信息数量,就像iPhone那样。

至于地图,我们在体验中并未真正使用它来导航上路,因为苹果地图的名声想必大家都知道。在虚拟导航体验中,我们发现地图具有缩略图功能,即便你在其他应用的界面中,地图也会以缩略图形式显示在左上角,这是一个不错的体验。但是,我们仍然希望苹果能够尽快将地图提升至谷歌的水平,用户才能够放心使用。

小结

显然,CarPlay测试版完全不会成为你购买新车的理由,即便是奔驰也表示,并不会成为推出CarPlay车型的厂商。CarPlay系统不仅需要依托于iPhone
,更糟糕的是整个生态系统都由苹果完全掌控,对第三方应用十分挑剔。也就是说,你想使用谷歌地图或是TomTom代替苹果地图导航,短时间内可能无法实现。或许苹果希望通过CarPlay来销售更多iPhone,让iOS拥有更大的市场空间,但就目前来说,我们感觉不到任何革命性的功能,苹果需要做得更好。

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